Rail Balticu hiigelprojekti suurim probleem on see, et ei taheta tunnistada tõde olukorra kohta, nagu see tegelikult on, toonitas vestluses Varro Vooglaiuga kodanikuühenduse Avalikult Rail Balticust eestvedaja Priit Humal.
4-realised maanteed on siis parem ve? Need vajavad 5-10 x rohkem täitematerjali, uute trassilõikudega hävitatakse veelgi enam loodust, sest maanteetrass on laiem ning teeäärepiirded jagavad loomapopulatsioonid veelgi killustatumaks
1 kommentaari:
4-realised maanteed on siis parem ve? Need vajavad 5-10 x rohkem täitematerjali, uute trassilõikudega hävitatakse veelgi enam loodust, sest maanteetrass on laiem ning teeäärepiirded jagavad loomapopulatsioonid veelgi killustatumaks
Postita kommentaar